鋰電池回收處理設備是鋰電池（chí）回收循環利用的好設備

    伴隨著我國新能源車銷量的的不斷增長，動力鋰電池成為了新能源領域重要（yào）的一環，可以說是整個產業鏈的上遊，還有一點就是鋰電池的應用領域比較廣泛，不單單（dān）是電（diàn）動汽（qì）車領域，所以，每年的需求量是個很大（dà）的數（shù）字!需求量的（de）的巨大也（yě）造（zào）就（jiù）了鋰（lǐ）電池的企業發展迅猛。比如電池界的頂流寧德時代就（jiù）是業界成長較快的（de）一家鋰電池企業!

    鋰電池領域既然發展的這（zhè）麽好，有沒有形成一個完整（zhěng）的閉環呢?答案是正在向這方麵延伸（shēn），說白了就是把資源形成良性的循環利（lì）用，不讓資源浪費，不讓有價值的東西白白丟掉，這樣就得不償（cháng）失（shī）了!2020年我國累計（jì）報廢的動力電池在20萬噸左右，到2025年，業界（jiè）預（yù）測將（jiāng）達到40萬噸左右，差不（bú）多五年翻一倍的速度!這在（zài）以前是想都（dōu）不敢想（xiǎng）的。

    電池（chí）的報廢量逐年攀升，如何才能更好的回收再利用呢?國（guó）家層麵（miàn）也（yě）很關注，曾經出台過《關於加強對報廢動力鋰電池的再生循環利用（yòng），確保國（guó）家資源戰略（luè）安全建議》的相關建議文件，目前退役的新能源汽車（chē）使用後的（de）廢舊鋰電池去向主要有兩個。一是梯次利用，用於電信基站備電（diàn）等;二是再生利用，拆（chāi）解後將其中重金（jīn）屬提煉再使用。“從電池的生命周期看，梯（tī）次利用的電池在最終報廢後，也需再生利用。”

    從生（shēng）態產業鏈（liàn）的發展（zhǎn）來看，廢舊鋰電池中含有多種重（chóng）要金（jīn）屬元素，如正極材料中的鈷和鎳，負極中的碳材料如不回收（shōu）利用將對土壤與水質產生影響!嚴重的可能數十年都難以恢複如初。目前廢舊鋰電池處理方向主要有循環再（zài）利用以及進行梯次使用後再循環利用這兩大方向，其實終極目（mù）的都是循環再利用。行業發展初期（qī）各種（zhǒng）再生技術不成熟，拆解主要靠人工（gōng）完成，隨著技術的更（gèng）新迭（dié）代，現代工業的完善，新（xīn）型的鋰電池回收處理設備逐漸在市場上站穩（wěn）了腳跟，新型鋰電池處（chù）理設備可資源化回收處理軟包鋰電池，硬（yìng）殼鋰電池，廢（fèi）舊鋰離子電池，新能源（yuán）鋰電池，動力鋰電池等原料範圍，是變（biàn）廢為寶的環（huán）保型設備線，新型（xíng）鋰電池處理設（shè）備針對廢舊（jiù）鈷酸鋰電池，錳酸鋰電池，磷（lín）酸鐵鋰電池的回收與再（zài）利用，從鋰（lǐ）電池的單極片處理做起（qǐ），不斷將鋰電（diàn）池（chí）處理規（guī）模放大、調整工藝流程，終於研究出（chū）了一條合理的工業（yè）化回收鋰電（diàn）池的自動化機械分離（lí）工藝流程設備-鋰電池破碎分選處理設（shè）備，並找出了回收中各個步驟的必要條件，將（jiāng）鋰電池中的金屬物（wù）質進行完全分（fèn）離（lí）回收。

    鋰電池回收處理（lǐ）設備要先用放電介質將廢舊鋰離子電（diàn）池中的剩餘電量放出，然後將電池（chí）撕碎、破（pò）碎、粉碎，分離隔膜、外殼和正負極（jí）碎片，正負極片通過粉碎，風選，分（fèn）離得到銅鋁混合（hé）金屬顆粒，實（shí）現廢舊鋰電池的（de）全值化回收。鋰電池回收處理設備，針對（duì）於報廢（fèi）的動力新能源鋰電（diàn）池做破（pò）碎分選處理的一套生產線設（shè）備，這（zhè）套鋰電池破碎分離設備操作簡單（dān），性能穩定（dìng）。鋰電（diàn）池回收（shōu）處理設備還配（pèi）備了脈（mò）衝除塵器，噪音小（xiǎo），占地少（shǎo），無汙染。回收回報率高，是鋰電池回收循（xún）環（huán）利用行業的好設（shè）備。