廢舊鋰電池的回收方式-廢舊（jiù）鋰電池的（de）回收方（fāng）式

    鋰電回收處理比較（jiào）複雜，鋰電池回收采用物理機械處理是比較節能環保，而且分選效果比較不錯的一種，流程大致可分為：拆解、破碎、分選回收利用等。

    近年來國（guó）內新能源汽（qì）車（chē）產業蓬勃發展，進而（ér）帶動（dòng）動力鋰電池裝機量顯著提升。通常動力（lì）鋰電池的使用壽命為3-5年，一輛電動車的電（diàn）池組包含80-120塊單體鋰離子電池，每塊動力鋰（lǐ）離（lí）子電池（chí）的（de）重量為3-4kg。以平均每輛新能源車載有100塊單體鋰離（lí）子電池，每塊重3kg計算（suàn），截至2015年（nián）全國投（tóu）入使用的動力鋰電池將分別達到2.66億塊，總重量將達到79.8萬噸，而這（zhè）些鋰離子電（diàn）池將（jiāng）於2018年集中進入報廢期，退役動力鋰電池回收問題（tí）迫在眉（méi）睫。當前時點，我們認為環保需求、動力鋰電（diàn）池回收的（de）經濟性和（hé）政策支持是驅動鋰電回收業務發展（zhǎn）的三大主要動力。在對廢鋰離子電池進行了放電、拆解等預（yù）處理之後，根據回收過程所采用的的主要關鍵技術，可以將廢鋰離子電池的資源化處理過程分為物理法、化學法和（hé）生物法三類。

處理廢舊鋰電池——火法

    處理方法（fǎ）包括火法、機械（xiè）破碎浮選（xuǎn）法、物理機械法、有機溶劑溶解法及（jí）水熱溶解沉澱法等。其中火法又稱（chēng）幹法（fǎ），是（shì）常（cháng）用的物理回收（shōu）方（fāng）法，其主要通過高溫焚燒分解去除起粘結的有（yǒu）機物，以實現鋰電池組成材料間的分離，同時可使電池中的金屬及其（qí）化合物（wù）氧化、還原並（bìng）分解，在其（qí）以水蒸氣形式揮（huī）發後，用冷凝方法等將其收集。火（huǒ）法工藝簡單，可有效（xiào）去除電池中的電解液、粘結劑等有機物質，但操作能耗大，而（ér）且如果溫度過高，鋁（lǚ）箔會被氧化成為氧化鋁，造成價（jià）值降低和收集困難。同時對於高溫燃（rán）燒（shāo）產生的廢（fèi）氣，也需要研究相應（yīng）的對策防止其汙（wū）染（rǎn）環境。

處理廢舊（jiù）鋰電池——化學法

    與火法不同，化學法(又稱濕法)是（shì）在拆解破碎鋰離子電池之後，先用（yòng）氫氧化鈉、硫酸、硝酸、雙氧水等化學試劑將鋰電池正極中的（de）鈷、鋰、鋁等方法來（lái）淨化、分離、提純鈷、鋰等金屬（shǔ）元素。由於使用鹽酸浸出金屬（shǔ）離（lí）子時（shí），會在反應（yīng）中生成有害的氯（lǜ）氣，因此目前使用較多（duō）的（de）浸出（chū）體係是硫（liú）酸與雙氧水的混合體係。針對酸浸後的浸出液，可采用沉澱法、萃取法、鹽析（xī）法、電化學法等方式實（shí）現金屬離子的提純。化學法（fǎ）相對（duì）比較成（chéng）熟，回收率高於物理法，但一般得到的是金屬氧化物，並（bìng）不能直接用來作為鋰離子電池正極（jí）材（cái）料，後續利用回收得到的金屬氧化物製備正極材料工藝比較複雜，成本較高。

處理廢舊鋰電池——物理機械法

    廢舊鋰電（diàn）池回收設備（bèi）主要采用物理回（huí）收（shōu）方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、節能環保、無二次汙染等特點（diǎn），並兼顧經濟與環保效益，鋰電池分離回收設備既實現有價組分的利用，又可對有（yǒu）害組分（fèn）無害化處理。整個回（huí）收過程部實現了工業自（zì）動化，回收效率高，處理能力強。亞興環保科技生產的廢舊（jiù）鋰電池回收設備（bèi）處理廢舊鋰電池（chí）、三元電池、18650電池，分選效果比較好，也是（shì）目（mù）前市麵中比較不錯的一款設備。