隨著新能源汽車和動力（lì）電池產業的高速發展，動力電池上（shàng）遊主要原材料價格居高不下（xià）且供應短缺，已成為（wéi）產業發展亟待突破的瓶頸，提高回（huí）收材料使用占比刻不容緩。
在（zài）回收來源上，電池生產（chǎn）製造企業如比亞迪、寧德時（shí）代等，在生產鋰電池時會產生大（dà）量有再生價值的殘次品與邊角（jiǎo）料。通過回收處理（lǐ），不僅能實（shí）現廢料的循（xún）環利用，增加經（jīng）濟效益，還能降低對礦產（chǎn）資源的依賴。
鋰電池極片破碎分選設備獨具特（tè）色，極片首先通過雙軸撕碎機初步破碎成（chéng）長（zhǎng）條料，再經橡膠（jiāo）輸送帶進入錘式破碎機二（èr）次破碎（suì）成片狀料，風（fēng）送至集料係統。集料係統內的物料經關風機進入方形搖擺篩，符合尺寸的黑粉被篩分出來用噸袋收集，未達標的篩（shāi）上物進（jìn）入研磨機研磨，處理（lǐ）後的物料進集料係統分離粉塵等輕質物，之後進入圓振（zhèn）篩進一步篩分（fèn），分出篩上物鋁（lǚ）粉和篩下物黑粉。
方案中的設備各有優勢。雙軸（zhóu）撕碎機動力強勁、運行穩定，具有大扭矩（jǔ）、低轉速、低噪音、高效率等優點（diǎn）；錘（chuí）式破碎（suì）機（jī）處理產量大、破（pò）碎效率高、運行穩定、能耗低；集料係統（tǒng）適合（hé）電池黑粉收集，阻力小、效率高、處理（lǐ）風量大；方形搖擺篩是高精度大產量的篩分設（shè）備，篩麵利用率高、篩網壽命長、噪音低、密封性好；研（yán）磨機體積小產（chǎn）量（liàng）高、耐（nài）磨性能好、穩定性好、使用壽命長；圓振篩篩分效率高達 98%，噪音低、篩孔不（bú）易堵塞（sāi）、密閉除塵（chén）、使用壽命長。
該方案具有諸多亮點：
整線模塊化設計，各單機高效協同運作，客戶可按需選配，根（gēn）據生產現場和需求靈活規劃布局，省（shěng）心省力。
適用範圍廣泛，處理產量大，適（shì）用於（yú）三元極片、磷酸鐵鋰極片等各類鋰電池製造過程（chéng）中的廢（fèi）料，處理規模為 1000 - 1500kg/h，鋁箔出（chū）料尺寸約 1mm，黑粉出料尺寸為 40 - 100 目。
采用高品質零部件，如高（gāo）合金 42CrMo 材質刀片，強度高、韌性好、不易斷裂，使用壽命長；全（quán）封閉式方形搖擺篩確保（bǎo）粉塵（chén）不飛揚，降低作業噪音，滿（mǎn）足環保要求（qiú），讓整線運行更有保障。
回收利用率高，能耗低（dī）。多個分選裝置和篩分裝置（zhì）相互匹配，分選（xuǎn）精細高效，能有效控製金屬流失，綜合回收率超 98%，裝機功率 226.6kw，運行功率約 154kw。
采用一鍵開啟的智能控製新模式，通過施耐德 PLC 自動化控製 “觸摸屏 + 按鈕操控（kòng）模式”，對整線（xiàn）各單機進（jìn）行智能化控製（zhì）和整合，協調運作，大限度利（lì）用裝機功（gōng）率，減少人為控製造（zào）成的操作失誤，實時監控運行情況。
發（fā）布時間：2024-11-14
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